早市的菜价比超市便宜不少  郑州尝试"马路市场"正规化一到8点就撤

　　没人管，很惹人烦

　　“每天下午５点多，路口就开始乱哄哄的，一个准集贸市场似的，已经持续近一年了，导致附近交通严重堵塞。”近日，市民孙先生来电反映，东风路与丰乐路交会处有一个“自由市场”，给自己带来不便。同样，一些马路早市让市民颇有怨言。１５日早晨７时许，记者在农业路文博花园西侧道路上看到，数十个摊贩推着三轮车、人力车把携带的白菜、萝卜、黄瓜等蔬菜，摆放到路面上竞相叫卖。记者注意到，长约６００米的道路被摊贩挤占得满满当当。

　　“推着自行车走了１０多分钟，才走出来。”家住农行家属院的肖女士说。

　　　好好管，也招人爱

　　但是，也有一些马路市场因运作规范而深受周边居民的喜爱。

　　１６日早晨７点１０分，记者在红旗路到红专路的政七街段看到，东侧的人行道上摆满各种摊位，有卖蔬菜的，有卖肉卖鱼的，有卖鞋子、衣服等百货的，近百个摊位一字排开，很是热闹。

　　喜欢在早市上转的刘大爷说，该路段在七八年前就是一个马路早市。“早市上的东西怪便宜的，家里人的一些生活小用品去大商场买吧，价格贵不说，还得跑远路，十分不方便，早市只要不影响交通，商贩们合法经营，应该还是不错的。”

　　同样的，在经一路南段也有一个早市。该早市由花园路街道办事处专人管理，经一路两边都用白漆画有编号，商贩们早上“对号入座”就可以了。早上７点４０分之前商贩撤离后，早市工作人员会把道路清扫一遍，不影响市容，又方便了居民生活。

　　尝试：“游击队”整编成“正规军”

　　在调查中，记者随机采访的一些流动商贩均表示，各大小市场容量不够，固定摊位收费高而又没有设置足够的流动摊位是他们入场难的最主要原因。他们希望有关部门降低入场门槛，并且划出一定范围的平价机动摊位场地，制定优惠政策，按日灵活收费。

　　事实上，按照郑州市的规定，市区内不允许占道经营。那么，有关部门对这些马路市场是如何进行规范管理的？

　　郑州市爱卫会城区处的王冀涛是负责此次试点的具体工作人员。他告诉记者，去年４月份，上海等地对流动摊点“禁改限”之后，有关部门就开始考虑郑州市如何妥善应对占道经营。今年３月２９日，郑州市提出了堵疏结合、合理布局、科学规划的原则，首次明确了将对城市路边摊点由禁止改为有条件放开。

　　据介绍，设置堵疏结合点的要求很严格，一是不能妨碍交通，二是选址必须为背街小巷，三是在居民区比较密集的路段，四是不能设在集贸市场附近。自４月份此项政策付诸实施以来，一方面解决了不规范占道经营产生的保洁难这一问题，另一方面尽最大可能地予以居民生活上的方便，可以说是治理马路市场的一次有益尝试。